Montadoras preparam ofensiva de novos modelos para impulsionar vendas em 2026

O Salão do Automóvel de São Paulo, realizado em novembro, antecipou parte da enxurrada de lançamentos previstos para 2026, ano em que marcas veteranas e fabricantes chinesas disputarão espaço em um mercado que cresce lentamente. Até novembro, 2,28 milhões de carros de passeio e comerciais leves foram emplacados no país, alta de 1,82% em relação ao mesmo período de 2024, segundo a Fenabrave.

General Motors

A GM aposta no Chevrolet Sonic Cupê, compacto tratado como SUV que chegará no primeiro trimestre de 2026 para competir com Volkswagen Tera, Renault Kardian e Fiat Pulse. Sempre com motor 1.0 flex (com ou sem turbo), o modelo deve partir de R$ 100 mil.

Fiat

Principal estreia da marca em seu 50º aniversário no Brasil, o Fiat Panda vai inaugurar o novo estilo global da fabricante. Além das versões a combustão, é cogitada uma opção 100% elétrica para enfrentar rivais chineses.

Jeep e RAM

A Jeep colocará o Avenger em produção em Porto Real (RJ) e lança o SUV no meio do ano. Com plataforma idêntica à do Peugeot 2008, o utilitário deve ter preços a partir de R$ 120 mil e mira o top 10 de vendas. A estratégia inclui versões híbridas de Renegade, Compass e Commander, além da picape RAM Dakota, que compartilha base com a Fiat Titano.

Toyota

Em fevereiro, chega o Yaris Cross, SUV compacto avaliado em R$ 161.390. O atraso no cronograma decorreu do vendaval que danificou a fábrica de motores em Porto Feliz (SP) em setembro. Em abril, a marca inicia as vendas do GR Yaris, hatch esportivo com tração integral e 300 cv, estimado acima de R$ 300 mil.

Honda

Para o segundo semestre, a Honda reserva a nova geração do Prelude, cupê híbrido de 203 cv que utilizará o mesmo conjunto motriz do Civic e deve custar perto de R$ 300 mil.

Imagem: redir.folha.com.br

Volkswagen

Primeiro lançamento confirmado da marca para 2026, o Tiguan atualizado virá do México com frente redesenhada, mais conectividade e motor 1.4 turbo flex de 150 cv. A empresa também promete versões híbridas flex de outros modelos, ainda sem data definida.

Marcas chinesas

A combinação de gasolina, etanol e eletricidade estará presente nos produtos da BYD, que lançará o Song Pro reestilizado. A montagem ocorrerá em Camaçari (BA) com peças importadas, ganhando escala no próximo ano após exibição de uma unidade na COP30, em Belém (PA).

O grupo Caoa prepara duas frentes: a chegada dos elétricos Avatr, da Changan, e o Tiggo 5X reestilizado pela Chery. Produzido em Anápolis (GO) e previsto para o primeiro trimestre, o SUV manterá o motor 1.5 turbo flex de 150 cv nas versões de entrada (hoje a partir de R$ 129.990) e ganhará opção híbrida, ainda sem dados divulgados.

Além de BYD, GWM, Geely, MG, Jetour, Omoda Jaecoo, GAC, Leapmotor e Zeekr prometem trazer mais de 20 modelos ao país, elevando a competição em um cenário de crescimento modesto.