Início
Dificuldades e desafios
Polestar perde acesso ao mercado dos EUA a partir de 2027 por regra que mira veículos conectados ligados à China

Polestar perde acesso ao mercado dos EUA a partir de 2027 por regra que mira veículos conectados ligados à China

Camila RochaDificuldades e desafios7 minutos atrás12 Visualizações

A Polestar, montadora sueca de carros elétricos controlada majoritariamente pela chinesa Geely, foi impedida de vender veículos nos Estados Unidos a partir do ano-modelo 2027. A decisão partiu do Bureau of Industry and Security (BIS), agência do Departamento de Comércio norte-americano, com base na Connected Vehicles Rule, norma que restringe a importação de automóveis equipados com tecnologia de conectividade ligada à China.

O que a regra proíbe

Entrada e venda de veículos que utilizem Bluetooth, Wi-Fi, conexões celulares ou satelitais com componentes de fornecedores chineses.
Justificativa de segurança nacional: risco de coleta de dados sensíveis de proprietários americanos.
A norma foi publicada em janeiro de 2025 e permanece em vigor sob a atual administração dos EUA.

Impacto imediato para a Polestar

A empresa poderá continuar comercializando estoques remanescentes dos modelos Polestar 3 e Polestar 4, mas só até o ano-modelo 2026.
O Polestar 3, único modelo montado nos EUA, terá produção mantida por enquanto na fábrica da Volvo na Carolina do Sul.
Na Nasdaq, a ação PSNY caiu 8,12% no dia da divulgação da decisão, reflexo da perspectiva de perda de um dos maiores mercados consumidores de veículos elétricos do mundo.

Efeito sobre a estratégia global

Sem poder contar com os EUA, a Polestar redirecionará recursos para a Europa, região que já respondeu por 94% das vendas no primeiro trimestre de 2026. O CEO Michael Lohscheller confirmou a intenção de fabricar o futuro Polestar 7 em solo europeu e acelerar a entrada em países do Sudeste Asiático, Leste Europeu, América Latina e Canadá.

Por que o investidor deve acompanhar

Geopolítica e mercado de capitais: tensões entre EUA e China vêm impactando empresas de tecnologia e, agora, fabricantes de veículos elétricos. Ações listadas em bolsas americanas com vínculo chinês podem enfrentar volatilidade adicional.
Custo de capital: startups de carros elétricos ainda operam no vermelho e dependem de aportes. Em um cenário de juros globais mais altos, novas restrições regulatórias podem elevar o risco percebido pelos investidores.
Cadeia de suprimentos: montadoras tradicionais estão revendo onde produzem e de quem compram componentes eletrônicos. Esse movimento pode influenciar fornecedores listados na B3 e no exterior.

Relação com o contexto de mercado

A decisão ocorre num momento em que o setor de veículos elétricos enfrenta desaquecimento na demanda em vários mercados desenvolvidos, ao mesmo tempo em que concorrentes chineses buscam expansão internacional. Para o investidor brasileiro, o caso ilustra como políticas industriais e preocupações de segurança podem alterar premissas de crescimento em segmentos considerados “do futuro”. Monitorar regulamentos em diferentes jurisdições tornou-se parte essencial da análise de risco.

Polestar perde acesso ao mercado dos EUA a partir de 2027 por regra que mira veículos conectados ligados à China - Imagem do artigo original

Mais notícias sobre Dificuldades e desafios

Inflação dos EUA permanece em 2,4% em fevereiro e segue acima da meta do Fed

Amazon é alvo de ação coletiva nos EUA por reter tarifas anuladas; litígio pode chegar a centenas de milhões de dólares

Imagem: Eric Revell FOXBusiness

Até 2027, a Polestar continuará atendendo proprietários nos EUA com rede de serviços, mas o vácuo de oferta poderá ser ocupado por concorrentes que não estejam sujeitos à nova regra. Permanecer atento a desdobramentos legais e a possíveis retaliações comerciais ajuda a entender a dinâmica de preço das ações ligadas à mobilidade elétrica em todo o mundo.