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Jaguar Land Rover prepara corte de 4 mil vagas em dois anos, diz The Times
Jaguar Land Rover prepara corte de 4 mil vagas em dois anos, diz The Times
A Jaguar Land Rover (JLR) prepara a redução de 4 mil postos de trabalho ao longo dos próximos dois anos, de acordo com o The Times. A maior montadora do Reino Unido enfrenta vendas em queda, custos crescentes e tarifas mais altas nos Estados Unidos. A companhia confirmou que lançará um programa de desligamento voluntário, mas não informou quantas vagas pretende eliminar.
Em comunicado à Bloomberg, a JLR estabeleceu a meta de economizar aproximadamente 1,7 bilhão de libras, equivalente a US$ 2,3 bilhões, em dois anos. A empresa também afirmou que busca reduzir seu ponto de equilíbrio para 300 mil veículos e simplificar a operação em resposta às condições do mercado global.
Segundo o The Times, os funcionários receberam um aviso no fim da sexta-feira, anterior à notícia de 5 de setembro de 2026, para aguardar o anúncio do programa de demissões na segunda-feira seguinte.
Lucro recua 69% no trimestre mais recente
Pertencente à indiana Tata Motors Passenger Vehicles, a Jaguar Land Rover emprega cerca de 33 mil pessoas no Reino Unido. No trimestre mais recente, sua receita diminuiu quase 10%, enquanto o lucro antes de impostos caiu 69%, para 109 milhões de libras.
Além da pressão das tarifas nos Estados Unidos, a montadora enfrenta uma redução da demanda na China. Em 2025, um ataque cibernético interrompeu suas operações em todo o mundo.
Range Rover elétrico chega por 154.070 libras
As vendas do primeiro Range Rover elétrico da companhia começaram no início de setembro de 2026, com preço de 154.070 libras. O veículo está entre os SUVs elétricos mais caros do mercado.
O valor supera em quase 50 mil libras o da versão equivalente com motor a combustão. Esse preço amplia a distância em relação aos SUVs mais baratos fabricados na China, que vêm conquistando espaço no Reino Unido.
As tarifas e a concorrência dos veículos elétricos chineses também representam obstáculos para outras montadoras europeias. Na Volkswagen, o conselho de supervisão apoia um plano de reestruturação que prevê outros 50 mil cortes de empregos.
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