Fiat Strada completa cinco anos na liderança e aguarda reestilização entre 2026 e 2027

São Paulo – A Fiat Strada encerrou 2025 como o veículo mais emplacado do país pelo quinto ano consecutivo. Conforme dados do grupo Stellantis, 142,9 mil unidades foram licenciadas no ano passado. Lançada em junho de 2020, a picape compacta só ganhou escala após o agravamento da pandemia de Covid-19 e, hoje, é o principal produto da fábrica de Betim (MG).

Versões e preços

A configuração que puxa as vendas é a Endurance, voltada ao trabalho e muito procurada por frotistas e locadoras. O preço parte de R$ 111.990 na carroceria de cabine simples, equipada com motor 1.3 flex de 107 cv, câmbio manual de cinco marchas e caçamba de 1.354 litros.

No outro extremo está a Ranch, opção de uso familiar que custa R$ 148.490. Com cabine dupla, quatro portas e airbags laterais, traz propulsor 1.0 turbo flex de 130 cv e transmissão automática do tipo CVT que simula sete marchas.

Equipamentos e características

Ar-condicionado e direção elétrica são itens comuns às duas versões. A Endurance exibe acabamento simples, sem calotas nas rodas de aço, enquanto a Ranch ostenta estribos e outros acessórios estéticos.

Apesar de propostas distintas, ambas utilizam componentes herdados do subcompacto Fiat Mobi, o que limita ajustes de posição de dirigir e compromete o isolamento acústico em rodovias.

Desempenho e consumo

Testes do Instituto Mauá de Tecnologia mostram que o motor 1.0 turbo é mais eficiente: a Strada Ranch percorreu 13,5 km/l de etanol na estrada, contra 12,8 km/l da Endurance 1.3. O propulsor maior, porém, é menos sensível à qualidade do combustível e exige trocas de marcha frequentes para tirar proveito dos 13,6 kgfm de torque (etanol).

Imagem: redir.folha.com.br

Veja os principais números medidos pelo instituto:

• Endurance 1.3 – 0 a 100 km/h em 11,8 s (etanol); consumo urbano de 9 km/l (etanol) e 11,9 km/l (gasolina).
• Ranch 1.0 turbo – 0 a 100 km/h em 10,3 s (etanol); consumo urbano de 9,5 km/l (etanol) e 13,2 km/l (gasolina).

Pontos fortes e fracos

No uso urbano, a Endurance se destaca pela robustez da suspensão traseira e pela capacidade de carga de 720 kg. Já a Ranch oferece melhor desempenho, mas seu preço se aproxima do da Fiat Toro Endurance 1.3 turbo flex (R$ 161.490), modelo maior e com espaço mais amplo no banco traseiro – área apertada na Strada cabine dupla.

Atualização a caminho

A Stellantis planeja atualizar a picape entre o segundo semestre de 2026 e o início de 2027. A expectativa é de mudanças pontuais, já que a empresa adota a estratégia de não modificar radicalmente um produto que mantém liderança folgada de mercado.