Reguladores ampliam investigação sobre 1,27 milhão de Ford F-150 por falha na transmissão

A Administração Nacional de Segurança no Tráfego Rodoviário dos Estados Unidos (NHTSA, na sigla em inglês) decidiu ampliar a investigação que abrange 1,27 milhão de picapes Ford F-150 dos anos-modelo 2015 a 2017 equipadas com a transmissão “6R80”.

Motoristas relataram à agência descidas inesperadas de marcha sem qualquer comando, acompanhadas, em alguns casos, de travamento temporário das rodas traseiras ou derrapagem, elevando o risco de acidentes.

A análise atual sucede a avaliação preliminar iniciada em 21 de março de 2025, depois que a NHTSA recebeu queixas relacionadas ao mesmo componente. A Ford informou ao órgão que o suposto defeito nos veículos 2015-2017 é diferente do problema que motivou quatro recalls anteriores para os modelos 2011-2014.

Segundo a montadora, as ações de recall anteriores foram provocadas por falhas de fabricação em uma peça fornecida por terceiros, o que resultava na perda de sinal de um sensor de velocidade. Já nos veículos mais novos, a causa provável seria o desgaste de conexões elétricas devido a ciclos térmicos e vibração prolongada, gerando perda de sinal do sensor de posição da transmissão (TRS).

Imagem: Eric Revell FOXBusiness via foxbusiness.com

Durante testes preliminares, o Escritório de Investigação de Defeitos (ODI) da NHTSA identificou ainda outro risco potencial: automóveis que perdem o sinal do TRS enquanto sobem um aclive em marcha à ré podem mudar para ponto-morto e rolar para frente.

Com base nas informações recebidas, o ODI abriu uma análise de engenharia para realizar mais testes e examinar dados técnicos adicionais. A Ford foi procurada pela imprensa para comentar o assunto.