O Departamento do Tesouro dos Estados Unidos começou a colocar em prática a política “No Tax on Car Loan Interest”, que permite deduzir até US$ 10 mil por ano em juros de financiamentos de veículos novos montados no território norte-americano.
O benefício, parte da lei One Big Beautiful Bill Act sancionada em 4 de julho, vale para automóveis adquiridos entre 2025 e 2028. Segundo o secretário do Tesouro, Scott Bessent, a medida tem o objetivo de reduzir o custo de propriedade de veículos para famílias de renda baixa e média e, ao mesmo tempo, fomentar a produção doméstica.
A dedução contempla carros de passeio, SUVs, vans, picapes e motocicletas com peso inferior a 14 mil libras (aproximadamente 6,35 toneladas). Apenas veículos zero-quilômetro são elegíveis, e a compra deve ser para uso pessoal. O comprador precisa ser o primeiro proprietário e o financiamento deve estar atrelado a um gravame sobre o veículo.
O valor máximo da dedução diminui progressivamente para indivíduos que ganham acima de US$ 100 mil por ano e casais com renda superior a US$ 200 mil, deixando de existir acima desses limites.
Para receber o benefício, a montagem final — integração de motor, transmissão, carroceria e chassi — deve ocorrer em fábrica localizada nos Estados Unidos. De acordo com Bessent, essa exigência busca “reforçar o emprego e a manufatura nacionais”.
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O Tesouro e a Receita Federal norte-americana (IRS) preparam instruções detalhadas para que os contribuintes entendam o funcionamento da dedução. A lista de modelos que se enquadram nas regras ainda não foi divulgada.
A proposta foi anunciada pelo então presidente Donald Trump em outubro de 2024, durante comício na Carolina do Norte, com a condição de que o veículo beneficiado fosse produzido no país. Agora, o Tesouro formaliza a implementação para o período de 2025 a 2028.