Vendas de carros elétricos usados avançam nos EUA com gasolina acima de US$ 4 por galão

As vendas de veículos elétricos (VEs) usados cresceram rapidamente nos Estados Unidos no primeiro trimestre de 2026, impulsionadas pela alta no preço da gasolina e pela chegada ao mercado de modelos oriundos de contratos de leasing firmados no início da década.

Dados da Cox Automotive indicam que as transações de elétricos usados subiram 12% em relação ao mesmo período de 2025 e 17% na comparação com o quarto trimestre do ano passado. No sentido oposto, a estimativa é de queda de 28% nas vendas de modelos novos na base anual, após o fim, em 2025, do crédito fiscal de US$ 7.500 concedido a consumidores.

Oferta maior pressiona preços

Centenas de milhares de veículos comprados por leasing nos primeiros anos pós-pandemia estão sendo devolvidos, elevando a oferta de usados. A agência de crédito Experian prevê que os elétricos representarão 15% de todos os carros que deixam contratos de leasing até o fim de 2026, ante 7,7% no primeiro trimestre de 2025.

O excesso de unidades reduziu o preço médio dos VEs usados em 8,5% entre fevereiro de 2025 e fevereiro de 2026, diminuindo a diferença de valor em relação a carros a gasolina de US$ 4.923 para US$ 1.334, segundo a Cox.

“Estamos vendo um reajuste significativo nos preços”, afirmou Stephanie Valdez Streaty, diretora de insights do setor na empresa de análise.

Impacto dos incentivos ao leasing

O analista Dan Levy, do Barclays, lembra que, quando o governo Biden introduziu o crédito fiscal em 2022, os pagamentos mensais de leasing de alguns elétricos ficaram inferiores aos de modelos a combustão. Em junho de 2025, a parcela média de um Chevrolet Blazer EV (preço base de US$ 44.600) era de US$ 515, ante US$ 586 do equivalente a gasolina (preço base de US$ 35.600).

Segundo a Edmunds, a fatia dos elétricos no mercado total dos EUA dobrou para 5,2% de 2021 para 2022, chegou a 7,7% em 2024 e recuou para cerca de 6,5% neste ano.

Imagem: redir.folha.com.br

Gasolina cara e procura por alternativas

O preço médio da gasolina ultrapassou US$ 4 o galão nesta semana, patamar não visto desde 2022. Ao mesmo tempo, o valor médio de um carro novo permanece próximo de recordes históricos, fator que, de acordo com analistas, ajuda a conter a demanda geral por automóveis.

Em um fórum em Nova York, Duncan Aldred, presidente da área norte-americana da General Motors, relatou “algum pico de interesse” em elétricos no último mês. Ainda assim, especialistas ponderam que dúvidas sobre autonomia e infraestrutura de recarga continuam limitando o avanço das vendas de modelos novos.

Perspectivas

Montadoras como Ford e GM planejam lançar uma nova geração de elétricos mais acessíveis nos próximos anos. Enquanto isso, afirma Jessica Caldwell, chefe de insights da Edmunds, os consumidores podem se surpreender com a evolução dos usados que chegam às concessionárias.

Mike Murphy, cofundador do grupo de defesa EVs For All America, acrescenta que a ampliação da rede de recarga avançou em 2025, apesar da recente desaceleração nas vendas, e mantém viva a expectativa de adoção em larga escala dos elétricos no país.