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Voyah apresenta SUV elétrico com looping de 360 graus em ação global da Dongfeng
Voyah apresenta SUV elétrico com looping de 360 graus em ação global da Dongfeng
A Voyah, marca premium da chinesa Dongfeng, apresentou em 15 de agosto, na China, o SUV elétrico Passion S em uma ação de marketing de alcance global. O veículo completou um looping de 360 graus dentro de um túnel, em uma manobra que a fabricante afirmou ter sido realizada com um carro em configuração de série e sem efeitos especiais.
De acordo com a Dongfeng, o teste ocorreu em um túnel fechado em Wuhan. Para completar a volta, o Passion S atingiu cerca de 130 km/h e entrou na curva com esterço de 16 graus. A velocidade permitiu que a força centrífuga mantivesse o veículo em contato com as paredes e o teto do túnel durante a manobra.
A campanha remete a uma ação da Mercedes-Benz realizada em 2010, na qual o piloto Michael Schumacher aparecia conduzindo um SLS AMG de cabeça para baixo dentro de um túnel. O vídeo da montadora alemã ficou conhecido pelas dúvidas sobre a autenticidade da manobra.
Ao destacar que utilizou um veículo de produção, a Dongfeng busca explorar a comparação com a campanha da Mercedes-Benz e reivindicar um feito inédito. Segundo a fabricante, o Passion S é o primeiro veículo de série do mundo a completar um looping de 360 graus dentro de um túnel.
Passion S combina dois motores, bateria de 98 kWh e tecnologia da Huawei
Além do apelo publicitário, o Passion S representa a aposta da Voyah em um SUV elétrico de maior desempenho e conteúdo tecnológico. O modelo tem bateria de 98 kWh e arquitetura elétrica de 800 volts.
Na versão com dois motores, o veículo entrega 637 cv e acelera de 0 a 100 km/h em 4,5 segundos. O preço inicial informado para o modelo na China é de cerca de US$ 45,6 mil.
O SUV também incorpora tecnologias da Huawei, parceira da Dongfeng. Entre os recursos está um sistema de assistência ao motorista equipado com quatro sensores lidar e 33 sensores no total.
O interior inclui duas telas de 15,6 polegadas e um head-up display de realidade aumentada de 29 polegadas.
Voyah tenta ganhar espaço em um mercado chinês competitivo
O lançamento acontece em um dos mercados de veículos elétricos mais competitivos do mundo. Nesse ambiente, fabricantes chinesas recorrem a modelos de maior desempenho e a campanhas de grande impacto para diferenciar seus produtos.
A Voyah entregou 150.169 veículos em 2025, alta de 87% em relação ao ano anterior. O volume ainda ficou distante do registrado por rivais como XPeng e Li Auto, que entregaram mais de 400 mil unidades cada.
Diante desse cenário, a marca vem concentrando esforços em veículos de maior preço e margem, ampliando o uso de tecnologias da Huawei em seus modelos e buscando aumentar sua presença fora da China. A empresa também vem ampliando as exportações de veículos de maior margem.
Marca ganhou peso na estratégia da Dongfeng
A Voyah passou a ocupar um papel mais relevante na estratégia corporativa da Dongfeng. Em março, a marca estreou na Bolsa de Hong Kong depois de ser desmembrada da controladora. A operação não envolveu emissão de novas ações nem captação de recursos.
A cisão fez parte de uma reestruturação da Dongfeng para separar a Voyah e tentar destravar valor do segmento de veículos elétricos do grupo, considerado uma das principais frentes de crescimento da companhia.
A estreia ocorreu em meio à forte concorrência no mercado chinês de veículos elétricos, marcada por guerra de preços, demanda doméstica mais fraca e redução dos subsídios do governo.
Dongfeng iniciou operações no Brasil sob a marca DFM
A expansão internacional da Dongfeng inclui o Brasil. A companhia iniciou oficialmente as operações no país em 2026 sob a marca DFM, com uma estratégia dividida em três subdivisões e 11 modelos.
O plano prevê a abertura de 57 lojas por meio de 31 grupos de concessionárias, distribuídas em 21 estados e no Distrito Federal. Algumas unidades já estão em construção.
A empresa também vem concentrando esforços no pós-venda, um dos principais desafios para fabricantes chinesas que chegaram recentemente ao mercado brasileiro. A garantia oferecida é de sete anos ou até 300 mil quilômetros rodados. Enquanto isso, a rede de concessionárias passa por treinamento e um centro de distribuição de peças está em desenvolvimento.
A Voyah integra a operação brasileira como a marca premium da Dongfeng — a mesma divisão responsável pelo Passion S. Ainda não há confirmação de que o modelo será vendido no Brasil. A presença da marca no país, porém, coloca o SUV no radar de um mercado que vem recebendo uma nova leva de concorrentes chineses no segmento de elétricos premium.
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