Campanha de tiktoker para comprar a Spirit Airlines acumula mais de US$ 335 milhões em promessas de aporte

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Uma semana após a Spirit Airlines encerrar todas as operações, uma campanha de financiamento coletivo criada no TikTok já soma mais de US$ 335 milhões em promessas de investimento para tentar adquirir a companhia de baixo custo.

O idealizador é o criador de conteúdo Hunter Peterson, que publicou um vídeo no fim de semana propondo a compra da aérea por meio de crowdfunding. A gravação ultrapassou 7 milhões de visualizações na plataforma.

Logo depois, Peterson lançou o site letsbuyspiritair.com. Até a noite de sábado, o portal registrava pelo menos US$ 337 milhões em compromissos não vinculantes. As contribuições representam apenas intenção de participação acionária; nenhum valor foi, de fato, transferido.

Em um vídeo de atualização, o tiktoker afirmou que a ideia, inicialmente vista como brincadeira, ganhou “proporções inesperadas”. O modelo sugerido por ele se inspira na estrutura de propriedade do Green Bay Packers, time da NFL que pertence a milhares de torcedores.

Suspensão das atividades da Spirit

A Spirit Airlines anunciou em 2 de maio de 2026 o cancelamento imediato de todos os voos e o início do processo de encerramento das operações, citando a impossibilidade de obter recursos adicionais e o aumento dos custos de combustível.

Clientes que compraram passagens diretamente com cartão de crédito ou débito começaram a receber reembolsos automáticos, informou a empresa. A maioria dos ressarcimentos foi processada até a noite de sábado; o restante segue em andamento e pode demorar a aparecer nos extratos.

Campanha de tiktoker para comprar a Spirit Airlines acumula mais de US$ 335 milhões em promessas de aporte - Imagem do artigo original

Imagem: Michael Sinkewicz FOXBusiness via foxbusiness.com

Passageiros que utilizaram agências de viagem ou outras plataformas foram orientados a solicitar o reembolso diretamente a esses fornecedores. Já pedidos relacionados a vouchers, créditos de viagem ou pontos de fidelidade serão tratados no processo de falência.

“Manter o negócio exigiria centenas de milhões de dólares em liquidez adicional que a Spirit não possui e não conseguiu captar”, declarou o presidente e CEO Dave Davis ao anunciar o fechamento. A companhia operava havia mais de 30 anos.

Até o momento, a aérea não comentou sobre a iniciativa de financiamento coletivo.

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